Polecamy

Biuro Prasowe

  • Zobaczyli to, czego nie widać na papierze

    2016-09-12
    - Jest duża różnica między teorią a praktyką. Na papierze tego nie widać. Zobaczenie ile wysiłku kosztuje przełożenie projektu na konkretny obiekt było bardzo cenne – podsumował Tomasz Kondracki, student IV roku architektury Politechniki Śląskiej. 26 studentów wydziałów architektury z 9 uczelni z całej Polski wzięło udział w warsztatach studenckich architektura betonowa. Organizatorami przedsięwzięcia, które odbyło się w dniach 5 – 9 września 2016 r., były: Stowarzyszenie Producentów Cementu oraz Katedra Architektury Mieszkaniowej i Kompozycji Architektonicznej Wydziału Architektury Politechniki Krakowskiej.
    więcej »
  • Fakt: nawierzchnie betonowe są tańsze i stabilne cenowo

    2016-06-07
    Drogi o nawierzchniach betonowych są tańsze w budowie i utrzymaniu. - Zarówno technologia betonowa jak i asfaltowa mają swoje miejsce i obie powinny być stosowane na polskich drogach, a o wyborze rodzaju nawierzchni powinna decydować analiza cyklu życia LCC – powiedział prof. Antoni Szydło z Politechniki Wrocławskiej podczas seminarium „Budujmy drogi betonowe – to się opłaca”, które 1 czerwca 2016 r. odbyło się podczas Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego „Autostrada – Polska” w Kielcach.
    więcej »
  • Seminarium - BUDUJMY DROGI BETONOWE - TO SIĘ OPŁACA

    2016-04-22
    Serdecznie zapraszamy na Seminarium pt. „Budujmy Drogi Betonowe – to się opłaca”, podczas którego przedstawimy argumenty przemawiające za wyborem nawierzchni betonowych, podzielimy się doświadczeniami krajowymi i europejskimi z wykonawstwa dróg betonowych. Uczestnicy Seminarium będą mieli możliwość zapoznania się z obiektywnym, wykonanym przez niezależny zespół ekspertów, raportem przygotowanym przez zespół pod kierownictwem prof. Antoniego Szydło na temat badań i analiz kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych.
    więcej »
  • Raport Politechniki Wrocławskiej "Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych"

    2016-04-19
    - Przeanalizowaliśmy łącznie dziewięć rodzajów konstrukcji, przeprowadziliśmy setki obliczeń porównując koszty budowy i utrzymania na podstawie kilkudziesięciu parametrów, w tym doświadczeń zebranych przy eksploatacji betonowych i asfaltowych odcinków autostrady A4, A2 i S8. Nawet pomimo historycznego minimum cen asfaltu, nawierzchnie betonowe okazały się tańsze już na etapie budowy, a w perspektywie 30 lat eksploatacji dwukrotnie tańsze niż drogi asfaltowe – ocenił prof. Antoni Szydło z Politechniki Wrocławskiej. Poniżej prezentujemy obszerny wyciąg z raportu prof. Szydło pt. „Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych”.
    więcej »
  • Po 30 latach eksploatacji drogi betonowe tańsze o ponad 50% od asfaltowych

    2016-04-15
    Już na etapie budowy kilometr drogi ekspresowej z nawierzchnią betonową (w zależności od kategorii ruchu) jest od 28,8% do 33% tańszy od podobnej drogi z nawierzchnią asfaltową. Po 30 latach eksploatacji droga ekspresowa betonowa jest o 54,5 do 57% tańsza (w zależności od kategorii ruchu) w stosunku do nawierzchni asfaltowej – takie wnioski płyną z raportu przeprowadzonego przez zespół ekspertów z Politechniki Wrocławskiej pod kierownictwem prof. Antoniego Szydło. Prezentacja raportu odbyła się 14 kwietnia 2016 r. podczas konferencji prasowej Stowarzyszenia Producentów Cementu.
    więcej »
  • Lawinowy wzrost importu cementu ze Wschodu i blokada eksportu do Rosji mogą uderzyć w nasz przemysł cementowy

    2016-04-15
    Nieuczciwa konkurencja związana z importem cementu spoza Unii Europejskiej stanowi realne zagrożenie dla bytu naszych cementowni. W lutym we Francji ogłoszono zamknięcie 2 cementowni zastępując ich produkt cementem sprowadzanym z Afryki. – Branża cementowa w Polsce generuje około 25 tysięcy miejsc pracy i oczekuje od administracji rządowej zapewnienia równych szans w działaniu na rynku polskim i na rynkach zagranicznych. Chrońmy własny przemysł – mówił Andrzej Ptak, przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu podczas konferencji prasowej, która odbyła się 14 kwietnia 2016 r.
    więcej »
  • Koszty budowy i eksploatacji nawierzchni betonowych i asfaltowych

    2016-04-14
    Zapraszamy do zapoznania się z infografiką z porównania kosztów budowy i eksploatacji nawierzchni betonowych i asfaltowych. Infografika została przygotowana na podstawie analizy przeprowadzonej przez ekspertów z Politechniki Wrocławskiej.
    więcej »
  • Zapraszamy na IX Konferencję DNI BETONU

    2016-01-21
    Mamy zaszczyt zaprosić Państwa do udziału w IX Konferencji DNI BETONU, która tradycyjnie odbędzie się w Wiśle w Hotelu Gołębiewski, w dniach 10-12 października 2016. DNI BETONU stały się ważnym wydarzeniem w kalendarzu konferencji naukowo-technicznych, które skupiają specjalistów związanych z technologią betonu. W 2014 roku w DNIACH BETONU wzięło udział 850 uczestników z kraju i zagranicy.
    więcej »
  • Nagrody i wyróżnienia za beton: jego brzmienie, estetykę i szczególne właściwości

    2015-12-21
    - Zapraszam Państwa do Katowic byście mogli posłuchać jak brzmi beton. Sala koncertowa NOSPR to instrument skonstruowany po to, by w nim brzmiała muzyka. Znakomitym tworzywem do powstania tego miejsca był właśnie beton – mówił architekt Tomasz Konior odbierając 11 grudnia 2015 r. jedną z dwóch pierwszych nagród w XIX edycji konkursu Polski Cement w Architekturze.
    więcej »
  • Wyniki XIX edycji Konkursu „Polski Cement w Architekturze”

    2015-12-11
    Architekci z Biura Projektów Lewicki, Łatak - twórcy projektu tunelu aerodynamicznego w Morach pod Warszawą oraz architekci z Konior Studio – autorzy projektu siedziby Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia w Katowicach zostali nagrodzeni w XIX edycji konkursu „Polski Cement w Architekturze”. 11 grudnia 2015 r. rozstrzygnięto konkurs na najlepszą realizację architektoniczną z użyciem technologii żelbetowej wykonaną i przekazaną do użytku do końca 2014 r.
    więcej »
  • Konkurencja technologii to dobre rozwiązanie dla polskich dróg

    2015-12-08
    - W Polsce powinny być zarówno nawierzchnie betonowe jak i bitumiczne. To jest tylko konkurencja. Tylko rywalizacja w obrębie różnych technologii daje szansę, że tak naprawdę zbudujemy lepsze drogi – mówił prof. Jan Deja, dyrektor Biura Stowarzyszenia Producentów Cementu podczas II Krakowskich Dniach Nawierzchni. Stowarzyszenie Producentów Cementu było patronem merytorycznym tego wydarzenia.
    więcej »